Nom de catégorie
Motoneige
La taille du moteur
849 cc
Pister
PowderMax† X-Light with FlexEdge™, PowderMax† Light with FlexEdge™
Moteur
Rotax® 850 E-TEC Turbo R
Suspension arrière
tMotion™ X
Suspension frontale
RAS⢠3 avec 34 in. ski stance
Fonctionnalités spéciales
Démarreur E-TEC® SHOT⢠disponible, skis Pilot DS 3, phares LED Premium
Description
| Construit sur la plateforme REV Gen5 avec le moteur 850 E-TEC Turbo R, le Summit X élargit les possibilités avec une agilité sans effort dans la neige profonde, une puissance instantanée et un désir ardent d'aller plus loin. Il vous demande de repousser les limites - et vous récompense à chaque fois que vous le faites. |
LA RANDONNÉE SUR NEIGE LA PLUS AVANCÉE
Plateforme REV Gen5
La prochaine REVOLUTION. Les éléments de conception spécifiques à la neige profonde élèvent radicalement la conduite avec une apparence inspirante, un poids réduit et des performances techniques améliorées pour améliorer l'expérience globale de conduite. |
PUISSANCE SANS FIN
850 E-TEC Turbo R | 850 E-TEC | 600R E-TEC
Les motoneiges Summit sont propulsées par l'un des trois moteurs Rotax à 2 temps - y compris le moteur à 2 temps turbocompressé le plus puissant construit en usine - le 850 E-TEC Turbo R. Chacun d'eux offre une réponse instantanée, une accélération à couper le souffle et une puissance sans faille. |
CONNECTEZ-VOUS PLUS AU VOYAGE
10.25" écran tactile couleur avec BRP Connect
A high-resolution infotainment system that puts an interactive, informative and customizable experience that’s both seamless and simple, right at your fingertips. |
SCULPTE AVEC VOUS
tMotion X & Suspensions arrière tMotion XT
Deux nouvelles suspensions qui établissent la norme en matière d'agilité et de confiance dans la neige profonde. Une géométrie raffinée, des économies de poids et un débattement accru maximisent la qualité de conduite dans toutes les conditions. |
PRÉCIS ET PRÉVISIBLE
RAS 3 Suspension avant
Haute précision et grande prévisibilité. La suspension avant RAS 3 est conçue pour amorcer facilement une pente latérale et suivre une trajectoire droite et fidèle, que ce soit dans les arbres, dans les prairies ou sur la piste menant à votre terrain de jeu favori. |
DÉMARRAGE LE PLUS FACILE
Démarreur E-TEC SHOT
Démarrage par bouton-poussoir sans presque aucun poids supplémentaire. Après un premier démarrage, le moteur charge un supercondensateur. Il suffit d'appuyer sur le bouton SHOT du guidon pour démarrer le reste de la journée. Élimine près de 20 lb. (9 kg). Uniquement possible avec la technologie E-TEC. |